La entrada en operación del tren suburbano hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles vuelve a retrasarse, evidenciando que, pese a su carácter estratégico para la movilidad de la Ciudad de México, el proyecto aún no cumple con las condiciones técnicas necesarias para iniciar servicio sin riesgos.
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La conectividad aérea del país se ampliará en 2026. Desde Palacio Nacional, la secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez Zamora, anunció una serie de nuevas rutas nacionales e internacionales que comenzarán a operar entre el primer y segundo semestre del próximo año.
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La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que el tren que conectará la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) iniciará operaciones antes de la próxima Semana Santa. El anuncio se realizó durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, donde la mandataria aseguró que las obras avanzan conforme a lo planeado.
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La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que el tren que conectará la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) iniciará operaciones antes de la próxima Semana Santa. El anuncio se realizó durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, donde la mandataria aseguró que las obras avanzan conforme a lo planeado.
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La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el Tren Suburbano que conectará Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) comenzará operaciones antes de Semana Santa 2026, tras registrar avances superiores al 90%. La mandataria sostuvo que la obra permitirá reducir el tiempo de traslado a 43 minutos, aunque reconoció retrasos previos derivados de pruebas técnicas y ajustes operativos.
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La Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno informó que sancionó a la empresa Lax Constructora, S.A. de C.V. por haber proporcionado información falsa durante dos procesos de licitación relacionados con servicios en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), un caso que, desde la óptica del gobierno federal, refuerza el mensaje de que en las compras públicas no hay espacio para simulaciones.
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Volaris y Viva Aerobus anunciaron la firma de un acuerdo para conformar un nuevo grupo mexicano de aerolíneas de bajo costo, bajo un esquema de fusión entre iguales que otorgará a cada empresa y a sus accionistas una participación del 50 por ciento en la entidad resultante. El anuncio se realizó el jueves 18 de diciembre y marca uno de los movimientos más relevantes en la industria aérea nacional en los últimos años.
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La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo rechazó que exista algún tipo de distanciamiento con el exmandatario Andrés Manuel López Obrador y aseguró que las versiones sobre una supuesta ruptura son parte de una estrategia impulsada por comunicadores y sectores opositores.
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En el Congreso, el tema económico volvió a encender los ánimos. El diputado Julen Rementería del Puerto, del PAN, lanzó una advertencia fuerte y clara: México está caminando hacia una crisis económica seria, impulsada —según él— por la política fiscal del gobierno federal, la caída de los ingresos petroleros, el endeudamiento creciente y la fragilidad de las empresas del Estado como Pemex y la CFE.
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El debate en San Lázaro volvió a subir de tono, esta vez por los cielos. El diputado Federico Döring Casar, del PAN, calificó como “otra herencia maldita” del sexenio de Andrés Manuel López Obrador la decisión del gobierno estadounidense de prohibir vuelos desde el AIFA hacia Estados Unidos. Según el legislador, los errores en la planeación y las presiones del gobierno anterior para que las aerolíneas operaran en el aeropuerto de Santa Lucía hoy están pasando factura, tanto en costos operativos como en relaciones internacionales.
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